jeudi 26 septembre 2019

Réaménagement de la place de la petite Hollande: le Yellow and Green Park en mode urbain


Stade au coeur de la ville et surf-park seront au rendez-vous

Le Yellow and Green Park se situera sur l'actuel parking Gloriette
Le projet aura été tenu secret jusqu’au bout: le nouveau stade de Nantes se situera sur l’actuel parking Gloriette. Jean-Michel Pompafrick, chef de projet chez Urbanus détaille le projet: «Personne ne pourra nous accuser d’avoir mis un stade à côté d’un autre, nous apportons de la verdure à la place du bitume, et le tramway au plus proche du stade. »
 Si les premières réactions restent mesurées, le clan Kita s’interroge sur le nombre de places assises disponibles autour du terrain, une interrogation balayée d’un revers de main par l’agenceur : « Monsieur Kita doit être la seule personne à ne pas se lever dans un stade, à quoi bon faire des places assises pour un public debout, le nombre de places dépendra des jours de matchs (NDLR: le marché du samedi sera maintenu en périphérie du terrain).
 Autre dilemme, le risque de grande chaleur sur une esplanade réputée être exposée au soleil. La solution semble toute trouvée, la présence d’un futur surf-park sur la Loire devrait permettre de brumiser l’ensemble.

lundi 16 septembre 2019

Finalement, Nantes Métropole sera rattachée à la Bretagne, mais pas le département...


L'annonce a surpris tout le monde ce lundi matin dans le Landerneau, comme dans toute la Bretagne d'ailleurs. Un accord a finalement été trouvé pour un rattachement de Nantes à la Bretagne, mais il se fera sans le Département de Loire-Atlantique, qui restera dans les Pays de la Loire.

Ainsi, le Région ne sera pas disloquée, et Nantes sera rendue à la Bretagne. D'un point de vue administratif, à l'instar de l'Allemagne de l'Ouest pré-réunification, Nantes bénéficiera d'un statut particulier.

Un pont aérien sera créé entre l'aéroport actuel (Nantes Atlantique) et ceux de Brest, Lorient, Quimper et Rennes, qui reste la capitale administrative. Des check points seront mis en place sur chaque route nationale et départementale entrant dans la Métropole.

Une nouvelle vignette sera attribuée à tous les automobilistes Nantais afin de pouvoir emprunter librement le réseau routier du département. la Vignette Crit'Ker, peut dès à présent être réclamée sur le site de Nantes Métropole. 

C'est la fin d'années de discordes, qui ont fait dégénérer plus d'un repas de famille, ou de discussion de bistro.

samedi 14 septembre 2019

Le patron des vitriers nantais, leader des black-blocs?

Black blocs à l'entrainement


La nouvelle est arrivée dans les rédactions à l’issue de la manifestation nantaise de ce samedi 14 septembre : Jean-Paul Vintrincci, le délégué général de la Coopérative des Artisans Vitriers d’Extérieur (CAVE)  a été interpellé.

Le commissaire Josselin Beaumont a précisé que cet interpellation était le fruit de plusieurs mois d’investigation: « Nous voulions opérer dans le cadre d’un délit de flagrance, celui-ci s’est avéré allée Baco aux alentours de 16 heures. Monsieur Vintrincci est suspecté d’être le leader des black-blocs nantais, les opérations de désordre qui se succèdent chaque week-end lui permettaient ainsi  de travailler la semaine. »

De nouvelles opérations policières pourraient avoir lieu dans les prochains jours: il se murmure au commissariat central que plusieurs fabricants de LBD et de lacrymogènes pourraient faire partie des bandes qui sèment le chaos depuis plusieurs mois. 

Jean Vintrincci avant d’être délégué de la CAVE à été président des Vitriers d’Intérieurs Nantais (VIN). 

jeudi 12 septembre 2019

Travaux repoussés sur le Pont de Cheviré, un chantier plus complexe que prévu.




C’est Jacques Ouche-Dezidais, ingénieur principal en charge des mobilités dans la métropole qui l’a annoncé : Face aux problèmes de transport et aux embouteillages présents sur le pont de Cheviré, une alternative va être mise à l’essai.

" Les anciens bacs de Loire avaient vocation à transporter les véhicules d’une rive à l’autre du fleuve, c’est ce que nous allons refaire en les réutilisant  sous forme de nacelles comme cela se faisait avec le pont transbordeur. Les bacs de Loire deviendront les bacs de l’air ".

Interrogé sur le coût de l’investissement, le référent mobilité se veut confiant: " Je pense qu’en retirant deux ou trois branches du futur arbre au hérons, nous trouveront le financement nécessaire ".

Les différentes entreprises chimiques basées près du pont de Cheviré s’interrogent déjà sur la pollution visuelle qui pourrait en découler. 


" Notre projet est une véritable alternative et chaque automobiliste pourrait également covoiturer. Cela diviserait par deux le nombre de véhicules , mais le risque de créer du lien social et d’assainir l’air reste un danger potentiel ". 



Propos recueillis par 
Serge Anguay-Traher.

mardi 3 septembre 2019

La terrible révelation de Tri Yann lors de leur dernière tournée : Ils n'ont jamais entendu le loup, le renard et la belette...

 
J-L Jossic et la Jument de Michao (de droite à gauche!)

L’émotion est vive dans le monde de la musique celtique après le mea culpa du chanteur des Tri Yann, Jean-Louis Jossic, qui a révélé ne jamais avoir entendu le loup, le renard et la belette. « Je ne suis pas sûr que d’autres les aient entendus d’ailleurs » admet le leader charismatique du groupe. 

« La vérité, c’est que ce titre a été écrit en souvenir de mon premier groupe autour de Louis Plougastel (loulou, alias le loup), Bernard Le Keranegipt (dit Bernard le renard) et Jacques Belz (dit Belette) qui était le batteur. Nous n’entendions jamais Jacques chanter, car il tapait trop fort sur la grosse caisse, d’où la métaphore : j’entends le loup, le renard et la belette, j’entends le loup et le renard chanter. »

Pourquoi des aveux si tardifs ? « C'est notre dernière tournée, et elle affiche déjà complet, nous n’avons plus grand-chose à perdre » reconnaissent les membres du groupe. Faut-il alors s’attendre à une remise en question de l’ensemble des chansons bretonnes ? 

Contacté par notre rédaction, Alan Stivell a, de son côté, bien confirmé que le refrain de « Tri Martolod » ne s’arrêtait pas aux deux premiers mots de la chanson. 

La lala la...



Un article de
Serge Anguay-Traher.